【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-50セット目【耐久性】

amy

1 ：774RR：2010/01/30(土) 18:52:47 IDfCGfMK5 自分にベストなタイヤを探すスレです     原則として以下を厳守汁!!   ・質問前にテンプレを読み、スレ内検索をすること。   ・ハイグリップで依存温度関係なくて耐久性良くて対熱ダレ強くて安いタイヤ、といったような完全無比なタイヤは無い。   ・乗り方と用途によって選び方も変わる。     前スレ   【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-49セット目【耐久性】   from :namidame./test/read.cgi/bike/1257566632/l50
213 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 18:00:22 IDCypLS6v gt;gt;210  3月15日に発売開始だとさ。    もうちっと待てや。
214 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 18:59:56 ID:3n0T7bP/ gt;gt;192  俺のｺﾙⅢは09年の36週製だから、まだ残ってるとｵﾓﾜﾚ
215 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 19:25:28 ID:vDL8scs3 gt;gt;214  今日交換してきた。09年22週だった。  注文時に「07年とか古いのが来ちゃうかも」って脅されたんだがｗ  そんなにロッソコルサを売りたかったのか＠初見の店
216 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 19:59:27 ID:5CuydulK RX01Rを履かしてninja250のシェークダウンに逝ってきた。  安心感のあるグリップでは無かった…  適当に履きつぶして090をためす予定。
217 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 20:06:41 ID:gxyGiw7a BT-023 履かせたよって自慢しにきたのをすっかり忘れてた。
218 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 20:29:31 ID:HtJ07l0K 豆腐屋人気杉ﾜﾛﾀｗｗｗｗ    本当に紙コップの水こぼさなければ崩れないの？
219 ：０７ＵＳai：2010/02/14(日) 20:50:56 ID:kjzRTFVa gt;本当に紙コップの水こぼさなければ崩れないの？    豆腐屋にオーリンズは必須だなｗ    「しなやか～！」
220 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 22:50:07 ID:prAVTXKd さすがにフルバンクで豆腐配達はムリですかね！？    岡持ち装着の88NSRとかで
221 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 22:50:43 ID2GJYwBU ■車種：bimota DB2J　（Front120/70/17　Rear160/60/17）   ■用途：街乗り8　ツーリング2   ■現在までのタイヤ遍歴 :初タイヤ交換です。  ■ご意見いただきたいところ   　機体を気遣って発売当時('95位)のハイグリップと同等程度のタイヤを探しています。  　あと、年間通してほとんど乗れないので賞味期限的に長持ちするとうれしいです。  　お願いします。
222 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:59:01 ID:A89Oa9BX gt;gt;221  PP2CT、BT016/015、ｸｵﾘﾌｧｲｱ、あたりをどうぞ（自分の主観で左から食いつく順）    一ヶ月単位で乗らないなら、サランラップ買ってきておいて不動時期に巻いておくと比較的長持ち  2年超えたら、上記のようにマメにいたわらない限り、どんなタイヤでもローグリップ帯まで落ちるよ。
223 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:22:38 ID:O0zYEdoI 空気に触れない事も大事だが、  光に当てないことのほうが三倍重要。    輪ゴムを小分けにジャムの空き瓶に詰めてデスクに置いてたら、  数ヶ月で全部ボソボソになった。  引き出しの中にしまってあった分は全然平気だったのに。    タイヤは輪ゴムよりは平気だろうが、  ゴム保管時は、空気遮断しても日光にあてちゃダメだよ。
224 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:35:27 ID:YWSE6gQB gt;gt;223  あぁ、納屋のダンボルにしまっといたタイヤが意外に元気なのはそういうことかｗ  多分ジャムの瓶の中で紫外線（と残存した酸素）で劣化したんすね。  一個学んだ。
225 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:42:51 ID:hX0WUDxZ gt;gt;202  090で良いんじゃないですかね。   
226 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 01:36:54 ID: 4SMYBB2 gt;gt;202  200だけど遅くなってごめん！  スーパーとかで最近売ってる半円のパックの豆腐を全部食べると気持ち悪く  なるのはなぜ？  あと、みんなのも答えてあげてくれるとうれしいです
227 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 08:43:07 ID:BBAjXw74 ようするに、まっ黒のサランラップを探せと。
228 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 09:06:53 ID:JHTOIr6z 黒いゴミ袋でいいんじゃね？
229 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 10:43:40 ID:IQi9oPia パワーピュアもう履いた人いる？  いたらインプレお願いします！
230 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 12:05:12 ID:nEiA/Xus gt;gt;228  BSのレーシングタイヤのサービスの人が  それでいいみたいな事雑誌で語ってた。
231 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 15:55:28 ID:TVjr3ClJ 湿度は気にせんでも良いんだろうか？   
232 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 20:55:08 ID:IpPj/eQf 加水分解、紫外線劣化、酸化、あと、タイヤ内部の反応でほっといても勝手に硬化。  劣化原因ってこのくらいじゃね？  表面を綺麗に磨いたタイヤを高温多湿で日当たりのいい場所に置いとけばガンガン劣化すると思う。
233 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 21:30:45 ID:cfQFPg9g じゃあ、オート○ックスなんかで屋外に野積みで売ってるタイヤはヤバいのかな？  バイク用じゃないからあんまカンケーないか。
234 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 22:02:20 ID:quqZpCvJ タイヤの売り方としては間違いだが  展示していた方が売り上げは上がるんだろ  普通の消費者なんぞそんなもんだ
235 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 22:40:35 ID:WLLkjYH0 ホモが偉そうにw
236 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 22:50:02 ID:MCvmPB3M BT-023のインプレ希望
237 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:36:30 ID:G2q2krD5 スタッドレスはかなり影響があるよ
238 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 00:00:23 IDpxwuXzl α-12ﾏﾀﾞｰ?
239 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 00:36:43 ID:T3IbzItZ 新作とパワーって何が違うんだろうか
240 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 02:06:34 ID:8YNkMoZS CBR1100XXでZ6履いてるんですが、気がついたら5年も履いてたｗ  まだ3部山程残っていたし昨年の秋頃は問題なく走れたんで、もう少し行けるだろうと思っていたら今冬は滑る滑る  屋内保管ってのもあってかなり長持ちしてくれたタイヤだけど流石に寿命です。  溝が余ったまま寿命を迎えるのも勿体ないので次はもっとハイグリップにしてみようと思います。    M3、PowerPure辺りが気になるし、ピレリは一度も履いた事無いので履いてみたい。  ゲッター003を彷彿させるPowerOneもノスタルジーをかき立てる・・・がツーリングメインには勿体ない。    ちなみに今までのタイヤは  BT-57（OEM）→D207→Pスポ→D208→M1→M1→Z6  メッツラーと黒鳥の相性は異常    PPureのインプレがまだ無さそうなんで履いたらインプレします。
241 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 02:14:08 ID:RFtNu7Gt gt;gt;240  CORSA3が店によっては安くなってるぞ！
242 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 02:15:19 ID:pPU2y8X8 光に当てないことも大事だが、   水にぬらさないことのほうが三倍重要
243 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 02:18:37 ID:8p7aGmlX PPureはPP2CTの配分変えただけなのかなと思ったら  タイヤ軽量化されてるのね  どういうフィーリングか気になるけど冬前にPP2CT履いたので次に試してみたい。
244 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 09:15:18 ID:R5Bbu6m0 gt;gt;242    空気＜紫外線＜水ってことですね。    ただ、濡れないようにするのは陽に晒さないより簡単。  陽に晒さないようにするのは空気に触れないようにするより簡単。    さー最大の敵はどれだ。
245 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 09:24:08 ID:OvIYXfoP gt;gt;244  頻繁にタイヤを交換できない貧乏性な俺だな
246 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 09:43:09 ID:dNSK3  r DIYで170幅のタイヤを交換したとき、それまでの古タイヤには確かに以前、  パンク防止剤ウルトラシールを注入した覚えがある。170幅の太めタイヤだから  いちばん大瓶のをまるごと一本。    今回、タイヤを外して、見ても、ウルトラシールの液体が流れ出すはずなのに、  まったく見当たらない、一滴も残っていない。どういうわけだろう？？  ウルトラシールという防止剤は、タイヤの中で膜になる商品ではなかったはず。  液体のままタイヤ内をグルグルしていて、いざというときパンク穴を塞ぐタイプの  商品のはずなのに・・・・・・？？蒸発したのか？神隠しか？インチキ品だったのか？
247 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 10:19:59 ID:R5Bbu6m0 何年前に注入したかが問題だな。
248 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 11:09:59 ID:dNSK3  r gt;gt;247  2年ほど前なんだけどね・・・・・フシギだ。
249 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 15:17:33 ID:Yt b6kar gt;gt;244  時間
250 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 16:10:02 ID:e5cXD8X6 時間よ止まれ！というタイトルのＡＶって  女の反応が無いのに何故か抜けるんだよなーーー  不思議だぜっ！！
251 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 17:35:53 ID:1VOWxeqa gt;gt;244のカキコを見て大枚はたいてガレージを建造してよかったとあらためて感じましたw
252 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 18:24:17 ID:a3TqZ0WT その大枚で何セットタイヤが買えたかを計算してみたら・・・
253 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 19:20:29 ID:5qpeifZr 車庫のある生活・・・　プライスレス
254 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 20:28:00 ID:T3IbzItZ ピュア発売みたいだけど  Pスポーツ廃盤にならないよな？
255 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 20:34:07 ID:tJKORsVh Pスポーツが廃盤になっても誰も困らないんじゃない？  Pスポーツ2CTが出た時点でPスポーツの立ち位置はもうなくなっていたようなものだし。
256 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 20:58:35 ID:riX8FVj5 gt;gt;255  Pスポーツ2CTとかよくわからないのはtypoだと思うけど    Pパワー2CTとPスポーツの立ち位置はかなりかけ離れてないか？  Pパワー2CTが出たことでPパワーが廃盤になっても、って話ならまだしも   
257 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 20:58:38 ID:UnZkpVaq Pパワーな
258 ：255：2010/02/16(火) 21:59:24 ID:tJKORsVh スマン！  PスポーツとPパワーを混同してた。  俺が言いたかったのはgt;gt;256が言うようにPパワー2CTが出たことでPパワーが廃盤になっても、って話。    でもgt;gt;254がはPスポーツの話をしていたんだよね。  全然話が違うよね。すみません。
259 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 22:02:39 ID:XJRfDKij ピュアの性能の位置づけって、  ＰＰ２ＣＴと同じぐらい？
260 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 22:14:11 ID:tJKORsVh gt;gt;259  英文のメーカー資料見ると、ピュアの2CTはPP2CTの2CTを進化させたものらしい。  ソフトコンパウンドの面積の割合もピュアのほうが広いから、ピュアはPP2CTよりハイグリップということでしょ。  世田谷のタイヤ屋さんはピュアはPower OneとPP2CTの中間と言っていたし。    ということは想像するにライフはPP2CTより短いと思うのだけど、  もしPP2CTより持つようであれば完全にPP2CTの立場が無くなるよねｗ
261 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 22:17:53 ID:XJRfDKij gt;gt;260  そうかありがとう。  俺のＩＤのＸＪＲに付けてみる。
262 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 22:20:07 ID:tJNmAGiF タイヤ屋がパイロットスポーツは廃盤って言ってたよ。